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“美政府是想害我們!”貿易摩擦下的美企大吐苦水

作者: 發布于:2018-10-17 09:44:49 來源:參考消息網

  美媒稱,美國政府稱對中國進口商品加征的關稅將幫助制造業回歸美國,但一些已將制造業務遷回美國的中小企業表示,關稅給它們的生意帶來的是傷害,而不是幫助。


  據美國《華爾街日報》網站10月14日報道,自行車公司肯特國際公司于2014年在南卡羅來納州的曼寧開設了一家工廠,組裝自行車供沃爾瑪和其他零售商銷售。該工廠目前雇用了約167名員工。

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  ▲肯特自行車公司董事會主席阿諾德·凱姆勒(右)近日在位于美國新澤西州帕西帕尼鎮的總部講述這家百年老店正在遭受的無妄之災。圖左為阿諾德兒子斯考特·凱姆勒。兩人中間的照片是阿諾德的父親,同時也是該公司的第二代掌門人。


  報道稱,肯特公司計劃明年擴建工廠,從中國進口切割好的鋼管后進行涂漆和焊接。每年向全世界銷售約300萬輛自行車的肯特公司計劃為該工廠再招30到40人,該廠的年產量約為30萬輛。


  該公司首席執行官阿諾德·卡姆萊爾表示:“當我們剛聽到征稅的消息并確定切割鋼管肯定將被加征關稅時,我們便停止了擴建。”于是他正前往泰國、越南、柬埔寨和菲律賓去尋找新的供應商,以替代受到關稅打擊的中國產品。


  卡姆萊爾說:“因為征稅,我們不會把工作崗位帶回美國,而是把工作崗位帶到各個東南亞國家。”


  報道稱,最新的關稅——對進口自中國的價值2000億美元的商品加征10%的關稅——是在9月份生效的,影響到了包括自行車和自行車零件在內的商品,稅率預計將于明年初升至25%。總體而言,美國已經對價值2500億美元的中國商品加征了關稅,包括鋼、鋁、竹制家具和旅行包。中國作出了回應,對價值1100億美元的美國商品加稅。

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  ▲肯特的自行車工廠?


  已將生產轉回美國的公司表示,關稅提高了成本,削弱了競爭力。


  JL音頻公司的副總裁曼維爾·史密斯說:“在這里生產東西很難。政府要是能幫我們而不是害我們就好了。”


  報道稱,受關稅影響的企業不僅通過漲價來抵消增加的成本。一些企業主表示,他們正推遲擴大美國市場業務的計劃,考慮放棄生產線或是將生產轉移到海外。


  產業回歸倡議聯盟的創始人哈里·莫澤說:“總的來說,關稅導致美國制造業在短期內出現惡化。”產業回歸倡議聯盟是一家非營利組織,幫助制造商就轉移生產作出決定。


  莫澤先生說,“(特朗普)致力于縮小貿易逆差以及將制造業帶回美國的做法是百分之百正確的”,但“我們感覺他沒有選擇最佳的工具來實現這一目標”。


  報道稱,在致美國貿易代表的一封信中,沃爾瑪公司稱,對中國零部件加征的關稅“可能損害”這家零售商重返美國的努力。“如果政府號稱這樣做的目的是為了增強美國的制造業和增加就業,那么對半成品加征關稅就沒什么道理。”


  擁有約500名員工的JL音頻公司從上世紀90年代就開始在中國生產小型車載喇叭。今年夏天,JL公司為了擴大美國的生產新租了3萬平方英尺(約合2787平方米)土地。該公司在佛羅里達州的工廠增加了第二個生產班次,并從中國購買了用于生產船用喇叭的模具。


  關稅導致這些模具的成本增加了5萬美元。從今年9月份開始,JL公司需要為金屬鍛造部件、涂層線材和其他零部件多支付10%的成本。公司近期通知客戶將漲價,并警告說如果關稅提高至25%,該公司的產品將再次漲價。史密斯說:“我們想在這里生產優質的產品,但如果這里沒法賺錢,我們將不得不考慮改變做法。”


  受美國關稅的影響,位于加州馬里納的專業照明公司光線與運動工業公司將把生產線轉移到國外。公司的年銷售額為1200萬美元,每年從中國進口價值200萬美元的零部件。該公司主管埃莫森說:“美國政府告訴我,我沒有別的選擇,只能轉移到關稅壁壘之外的地方。”


  報道稱,企業紛紛尋求規避關稅導致的成本上升。這對于米切爾金屬產品公司這樣的制造商來說是個壞消息。該公司去年贏得由產業回歸倡議聯盟和精密金屬機械制造商協會頒發的首個全國性回歸獎。


  但受今年早些時候美國對進口金屬加征的關稅影響,美國國內鋼材的價格上漲了至少40%,形勢對這家只有80多名員工的公司不利。


  擔心部分業務流失的公司總裁蒂莫西·齊默爾曼說:“自加征關稅以來,我們一個回歸獎也沒得過。晚上我都睡不好覺了。”

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